Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Доставляем по городу или до любой транспортной компании!
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
Мягкая, нешумная, износостойкая, хорошее пятно контакта
Небольшие боковые раскачки по колейному асфальту, впрочем это свойственно всем покрышкам с выраженным краем протектора
Зимой по снегу, каше, бездорожью - отлично. Зимний асфальт держит уверенно, разгон и торможение - очень хорошо. Беспроигрышный вариант для полноприводных дизелей, не измученных городским асфальтом (и не для гонщиков). Самое интересное-при летней эксплуатации переигрывает любую грязевую резину на грязевых и мокрых глинистых склонах! Кто пробовал, знает о чем речь. Авто - Santa Fe классик дизель
Отлично держит дорогу в зимних условиях: лед, снег, каша. Поведние машины предсказуемое, если знаешь что от нее хочешь, то это получишь.
Шумновата на сухом асфальте по сравнению с летней резиной, которой вообще не слышно. Но это больше вопрос к подвеске и шумоизоляци Outlander XL, на которые очень многие жалуются. На предыдущей зимней шипованной резине тоже было шумно.
Пересел на эту резину с шиповки и понял, что зря я 20 лет за рулем ездил зимой на шипах, только уродовал ими подъезд к своему дому и общественные дороги. Хорошая нешипованная резина по моим ощущениям оказалась ничуть не хуже. Тем кто ставит низкий балл этой резине изза сработки абс и системы стабилизации советую изучить принцип работы этих систем, прежде чем ругать производителя резины.
- Прекрасно держит подмороженный асфальт - Никаких проблем в снежной жиже - Управляемое поведение на льду - стоит своих денег - Легкость и быстроту балансировки - Нешумные, по трассе зимой мотался все ОК! - мягкая липучка
каких-то явных минусов не отметил, если только цена ну товар стоит своих денег
Хорошая резина, не смотря что цена высокая.Молодцы производители. 6 сезонов отъездил при учете что на трассу часто выезжал. В городе при нормальной езде думаю дольше служить будет.
- Прекрасно держит подмороженный асфальт - Никаких проблем в снежной жиже - Прогнозируемое и управляемое поведение на льду (однако, контроль необходим) - стоит своих денег - на шиномонтаже отметили легкость и быстроту балансировки (хотя, понятно, что тут большое значение имеют диски) - очень нешумные -мягонькая липучка
каких-то явных минусов не отметил
Мотался на ней в Заполярье. Ни разу не подвела. В октябре был вынужден на 1 день использовать вместо грязевой резины. Поехали на покатушки с приличной грязевой ванной и колеей около 40 см (земля, не глина!!!). Понимаю, что совершенно непрофильное использование, но выбор был невелик - или шоссейка или зимняя. Звезд с неба не хватал, но достойно прошел на LR Discovery 4 2,7TD следом за подготовленным для офф-роуда Mitsubishi Pojero Sport (на АТ) все препятствия.
Прекрасно держут на скользкой дороге не водит на каше отличное торможение на любой дороге
за периуд эксплуатации не обнаружил
Покупал эти шины на патруля Y61 отъездил на них 3 сезона ездел всегда на заднем приводе по леденым изаснежанным дорогам Лененградской облости по каше не разу не матануло на льду прилипает и не сорвать в занос даже спициально.Псле того как они закончились купил себе шипованный COOPER и понял что лучше Bridgestone Blizzak шин нету советую всем.
Износостойкость, предсказуемая управляемость на снегу и в каше, неплохо держит на льду.
может быть только высокая цена
Купил машину на таких шинах Б/У 255/70R16 (SY Rexton) Отъездил еще 7 сезонов. невероятно стойкая к износу.
На DM-Z1(2;3) езжу 15 лет как купил первую японку. Живу в большом городе, на трассе редко. Не гонщик, поэтому катаюсь круглый год, в среднем хватает в круглогодичном использовании на 50 тыс, но умирают данные покрышки не от износа протектора, а от порыва металлического корда под поверхностью качения при попадании в яму на асфальте с острыми краями и появляется овальность и списание, вместо конченных покупаю пару в "шины б/у из Японии" подешевке. Бюджетные Близзаки поставляемые официально : рево, ws-50(60) рядом не стоят(пробывал), как и всякие нокии хакапелиты (эти на тонком снегу вообще опасны). Дорогу и зимой держат отлично, включая ледяное корыто и снег, и летом по грязи идут как вездеходные без заноса. Машины Тойота Калдина 4вд (авенсис универсал) и Тойота Ипсум 4вд (Авенсис версо). Жалко не нашел на Патфайндер гибридный 18"" или 20"", WS-60 пришлось купить.
Бойтесь весенних ям с острыми кромками больше недостатков нет
Кто из знакомых со мной ездил, все оценили данные покрышки.
хорошо держит на асвальте, не плохо показывает себя сугробах и по снежной каше.
на льду постоянно срабатывает система курсовой стабилизации, всплывает на мокрой дороге, водит в колее
средняя по всем параметрам шина. Хорший выбор за эти деньги. Машина x-trail и pathfinder
Довольно тихая резина, хотя и не поражает комфортом
Очевидные уводы в сторону при рулении на колейном асфальте, а также на скользкой или мокрой дороге.
Резина в принципе неплохая, но без восторгов. Очень не порадовало поведение при перестроениях или при крутых поворотах. Траектория очень сильно меняется и её не всегда можно прогнозировать.Это заметно и очень неприятно. При торможении также есть некоторая болтанка вперёд, но не столь заметная, как боковые движения. Автомобиль Тойота Ленд Круизер 200
Откатал 10 зим, атулендер хл. Сейчас уже почти лысые и докатаю лето.
после 5 зимы плохо держит на льду
В целом неплохая для тех кто не гоняет.
Тишина,злая и крепкая боковина для уверенного движения в поворотах,в снегу гребет как хорошая А\Т резина,Очень большая износостойкость.Отличные сцепные свойства.
Невыявленно.(возможно разве высокую цену для липучки)
4 сезона,80тыс км пробега.Сейчас уже стала немного лысой,но всеравно установлю на эту зиму,летом обязательно куплю новую.